浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)資金（高端裝備）

一、主管部門(mén)

浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)

二、政策依據(jù)

《浦東新區(qū)科技發(fā)展基金管理辦法》（浦府規(guī)〔2021〕1號(hào)）

《浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)資金操作細(xì)則》（浦科經(jīng)委規(guī)〔2021〕2號(hào)）

《2021年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)（高端裝備）申報(bào)指南》

三、扶持政策

1、項(xiàng)目資助資金不超過(guò)項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)的30%，單個(gè)項(xiàng)目的最高資助額度不超過(guò)200 萬(wàn)元。

2、項(xiàng)目執(zhí)行期為兩年，立項(xiàng)項(xiàng)目采取事后資助方式，驗(yàn)收通過(guò)后一次性撥付資助資金。項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)由企業(yè)先行投入，單獨(dú)核算，專(zhuān)款專(zhuān)用。

四、申報(bào)時(shí)間

2021年10月9日—2021年11月9日

五、資助對(duì)象

資助對(duì)象為工商注冊(cè)、稅收戶管均在浦東新區(qū)，且經(jīng)營(yíng)狀態(tài)正常、財(cái)務(wù)制度健全、信用記錄良好、具有承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)能力的企業(yè)。

六、征集范圍

專(zhuān)題一：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件

研究目標(biāo)：支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化能級(jí)。

研究?jī)?nèi)容：支持毫米波雷達(dá)、車(chē)載激光雷達(dá)、C-V2X通信終端、深度智能圖像傳感器等復(fù)雜環(huán)境融合感知系統(tǒng)，特定應(yīng)用場(chǎng)景無(wú)人駕駛車(chē)輛，信息物理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，域控制器，智能駕駛輔助系統(tǒng)及車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)，高精地圖和定位系統(tǒng)，車(chē)用操作平臺(tái)、智能計(jì)算平臺(tái)等決策與控制系統(tǒng)，智能座艙，汽車(chē)數(shù)據(jù)安全保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)等。

執(zhí)行期限：不超過(guò)2年，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間不得晚于2023年8月30日前完成。

專(zhuān)題二：新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件

研究目標(biāo)：支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，加強(qiáng)新能源汽車(chē)核心技術(shù)攻關(guān)，提升新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率和技術(shù)能級(jí)。

研究?jī)?nèi)容：新型電子電氣架構(gòu)、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、大功率無(wú)線充電樁、底盤(pán)線控執(zhí)行系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)）、高性能試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與系統(tǒng)，車(chē)載質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)、燃料電池電堆技術(shù)、70MPa車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶及關(guān)鍵瓶閥等。

執(zhí)行期限：不超過(guò)2年，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間不得晚于2023年8月30日前完成。

專(zhuān)題三：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)高端智能船舶、高端成套設(shè)備

研究目標(biāo)：支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，突破國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)高端智能船舶、高端成套設(shè)備等高端裝備發(fā)展瓶頸，攻克一批卡脖子關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品，提升國(guó)產(chǎn)化率。

研究?jī)?nèi)容：國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)相關(guān)的航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油及惰化系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)等核心系統(tǒng)；內(nèi)飾內(nèi)設(shè)、管路線纜、防火、氧氣、照明、水廢水等子系統(tǒng)；航空復(fù)合材料、高端金屬材料等關(guān)鍵材料。國(guó)產(chǎn)商用發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件、核心材料。

與大型國(guó)產(chǎn)豪華郵輪、大型集裝箱船、大型/超大型液化天然氣船/液化石油氣船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置相關(guān)的綜合設(shè)計(jì)建造技術(shù)、動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)、生命安全及生活保障系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)等。

五軸精密機(jī)床等先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備和高速電主軸、高精度轉(zhuǎn)臺(tái)等關(guān)鍵核心零部件，非接觸精密測(cè)量、無(wú)損檢測(cè)、柔性裝配等工業(yè)檢測(cè)和裝配裝備。新能源發(fā)電關(guān)鍵裝備及核心零部件，直流輸配電設(shè)備、智能高低壓電器等智能電網(wǎng)裝備。電動(dòng)化、智能化工程機(jī)械和電氣控制元件、高壓液壓元件、傳動(dòng)部件等核心零部件及系統(tǒng)。

執(zhí)行期限：不超過(guò)2年，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間不得晚于2023年8月30日前完成。

七、申報(bào)要求

 1、項(xiàng)目申報(bào)主體須由新區(qū)企業(yè)牽頭，聯(lián)合1-2家上海地區(qū)高?；蚩蒲性核餐陥?bào)。項(xiàng)目承擔(dān)方需要有較強(qiáng)的項(xiàng)目研究基礎(chǔ)、人員配備和經(jīng)費(fèi)保障，合作單位必須為一級(jí)法人單位且在合作項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2、申報(bào)單位需提交正式合作協(xié)議等附件證明材料，合作協(xié)議應(yīng)是2020年10月8日后簽署。

 3、同一申報(bào)企業(yè)承擔(dān)本專(zhuān)項(xiàng)資金支持的項(xiàng)目尚未完成驗(yàn)收的，不再予以支持。已經(jīng)獲得國(guó)家、上海市和區(qū)級(jí)其他財(cái)政資金資助項(xiàng)目不得申報(bào)本專(zhuān)項(xiàng)。

 3、產(chǎn)學(xué)研合作方項(xiàng)目牽頭人人原則上只能合作申報(bào)一個(gè)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。同一合作方牽頭人承擔(dān)本專(zhuān)項(xiàng)資金支持的項(xiàng)目尚未完成驗(yàn)收的，不再予以支持。

八、申報(bào)材料

1、項(xiàng)目申請(qǐng)表；

2、項(xiàng)目可行性方案；

3、合作協(xié)議書(shū)；

4、視項(xiàng)目情況補(bǔ)充的相關(guān)證明材料，包括已獲知識(shí)產(chǎn)權(quán)、資質(zhì)證明、前2年年度審計(jì)報(bào)告等。

2021年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)（高端裝備領(lǐng)域）建議立項(xiàng)名單